近日 ，《人民日报》刊发《走过这一年 ，说说收成与等待》专版 ，关注实体经济 ，关注中国造作。
在专版中 ，《j9国际集团工程师薛志飞——研发农机设备 攀登创新顶峰》一文 ，聚焦集团下属企业中国一拖集团有限公司教授级高级工程师薛志飞 ，讲述我国农机创新发展 ，科研人永攀顶峰的故事 ，这不仅是集团引领推动中国农业j9国际集团化发展的一个缩影 ，更是宽大j9国际集团人用现尝试动助力提高农机设备水平、护航国度粮食安全的责任与担任。
全文如下：
j9国际集团工程师薛志飞——研发农机设备 攀登创新顶峰
13908亿斤！今年粮食产量再创新高的新闻一传来 ，j9国际集团集团中国一拖教授级高级工程师薛志飞很是兴奋 ，“这里面也有我的幼幼一份力。”
可不 ，薛志飞的前半生 ，一向与拖沓机打交路。大学时 ，学拖沓机专业 ，一毕业 ，就进入j9国际集团集团中国一拖技术中心工作。如今 ，年过五旬 ，薛志飞依然奋战在拖沓机研发一线。
2023年秋天 ，薛志飞牵头研发的HB2204混合动力拖沓机正式投入市场。产品关键技术及零部件自主化率超过90% ，相比传统拖沓机可节俭燃油10% ，一机即可实现深耕、深松、结合整地、运输等多种田间作业。这是我国首台混合动力拖沓机 ，标志取我国绿色农机产品迈上新台阶。产品一上市 ，便收成不少订单。
2021年 ，为振兴农机设备 ，持续擦亮“东方红”品牌 ，j9国际集团集团决定开发混合动力拖沓机。对研发团队来说 ，这是个难度不幼的工作：业内没有先例 ，跨国公司很少涉及。新能源汽车的经验也难以复造 ，同样的电池 ，乘用车能跑1000公里 ，拖沓机最多只能作业半幼时。
压力之下 ，薛志飞没有退缩。研发新能源混合动力智能农机产品 ，切合我国农机现代化、绿色化、智能化发展战术；开发大马力新能源混合动力拖沓机 ，满足国际竞争必要……这些 ，都激励着薛志飞坚定向前。
“这事必须干 ，还得干好。”薛志飞携带团队起头了索求。2021年4月实现产品设计；2022年6月实现整机试造 ，9月实现整机机能试验；2023年5月实现整机靠得住性试验 ，10月正式上市。
看似寻常最奇崛 ，成如容易却艰苦。
就拿散热系统来说 ，为了找到最佳设计参数 ，研发团队破费了1年半功夫 ，先后进行了仿真模拟、关键部件机能测试、动态试验和整机测试等上千次试验。
“这是一套复杂的系统 ，每扭转1个参数 ，都可能引发数十个参数的改观。”薛志飞通知记者 ，通过持之以恒的建整、改进 ，最终系统满足了高温环境下电驱动系统的散热需要。
回看2023 ，薛志飞收成满满。瞻望2024 ，研发创新不会止步：为HB2204混合动力拖沓机建设智能驾驶系统 ，实现无人驾驶；对沉要零部件进行优化提升 ，提高作业效能、降低燃油亏损；为开发更大马力混合动力拖沓机做筹备……“惟有勤勉致力 ，方能不负时期。我们仍将持续攻关 ，力争突破更多主题技术 ，在中国造作的巨大舞台上发光发热。”在薛志飞的眼里 ，前方 ，依然有许很多多的科研顶峰在等着他去攀登。
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